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高铁快递, 实现千里货运“当日达”

上午在义乌发送的小商品快 件, 下午就能送到千里之外城市 的居民手中。这也许是一个梦想, 不过, 这个梦想随着义乌高铁的 开通, 预计很快就会实现了。 中国铁路总公司日前发布消 息,“高铁快递”新增22个办理城 市, 包括宁波、温州、义乌等城 市, 至此全国可办理“高铁快递” 的城市达到了45个。也就是说, 义乌与其他44个城市间的货物 可以乘坐高铁快速到达, 实现千 里路途“当日达”、“次晨达”、“次 日达”。

   新增22个办理城市

   据义乌市快递行业协会秘书 长徐焱介绍, 铁路货运在大宗商 品上有较大的优势, 同时具有公 交化方式、天气影响小、准点率高 等特点, 铁路货运特别是高铁快 递有很大的市场潜力。去年, 中国 铁路总公司正式实施铁路货运改 革,“高铁快递”打响了第一枪。今 年4月1日, 中铁快运正式在北 京、上海、杭州、深圳等城市开行 高铁快递, 并推出“当日达”、“次 晨达”和“次日达”3种产品。

   9月1日, 铁总宣布第二批高 铁快递城市, 包括宁波、温州、金 华、义乌、青岛、大连、成都、重庆、 厦门、珠海、常州、徐州、十堰、襄 阳、宜昌、荆州、漯河、枣庄、漳州、 龙岩、三明、九江等22个。如此一 来, 全国可办理高铁快递的城市 达45 个, 每个城市的高铁车站 均会设立高铁快递营业部, 办理 此项业务。业内人士称, 到今年 底, 开通高铁快递业务的城市有 望突破100个。

   铁路货运高速化步伐加快

   徐焱表示, 目前, 我市80% 以上的国内快递都是以公路运 输为主, 不过, 这种格局估计会 因为铁路货运高速化步伐加快 而改变。

   “大家都知道铁路运输价格、 时效、保障率都有优势, 但为什么 以前许多商户都走公路而不走铁 路?”义乌一家物流有限公司业务 经理张玉权说, 因为铁路以往存 在着体制机制等诸多制约, 一般 看不上小商小贩;货物还得要编 组, 本来只要几小时, 但把货物拉 到编组站一编组, 光在货场就要 放好几天, 时间等不起。

   不过, 这种状况正在悄然发 生变化。去年6月, 中国铁路正式 启动货运组织改革, 走市场化路 子。而今, 铁路货运快车都按“客 运”理念、标准运营, 固定车次、固 定编组、固定时间等执行;还提供 “门对门”、“门到站”、“站到站”等 多种服务。并提供运费周期性结 算、货物实时跟踪查询、送达信息 反馈、运输票据快递、货物运到签 单返回、运费到付和预约配送等 诸多延伸服务。

   义乌铁路货运中心经营部副 主任朱雷军说, 今后, 铁路货运的 便捷程度会大大提高, 相信办理 高铁快递的业务也会变得非常方 便, 而且高铁快递会达到日行千 里的效果。

   即将开通的高铁 带来巨大商机

   朱雷军表示:“目前, 距途经 义乌的杭长高铁开通只差‘临门 一脚’了, 高铁快递的巨大商机已 经摆在眼前了。”

   据介绍, 杭长高铁是我国“四 纵四横”铁路客运网主骨架之沪 昆 ( 上海—昆明 ) 高铁的重要部 分。杭长高铁线路全长933公里, 东起杭州, 西至湖南长沙, 线路穿 越浙江、江西、湖南三省, 途经杭 州、南昌、长沙3个省会和7个地 级市,设计时速350公里/小时。在 浙江省境内,杭长高铁线路的走向 基本与既有浙赣铁路平行,从杭州 东站出发, 途经浙江境内的杭州 南、诸暨、义乌等7个站点。

   高铁快递业务设“当日达”、 “次晨达”、“次日达”3个产品, 在 运输速度上很有优势, 但记者了 解到, 目前资费定位有些偏高。业 内人士表示, 刚开始, 选择高铁快 递的货物可能会是一些急件, 不 过,如果以后高铁快递费用有所降 低, 那么大量的货物必然会选择 这种省心省力省时的快递方式。

 
上午在义乌发送的小商品快 件, 下午就能送到千里之外城市 的居民手中。这也许是一个梦想, 不过, 这个梦想随着义乌高铁的 开通, 预计很快就会实现了。 中国铁路总公司日前发布消 息,“高铁快递”新增22个办理城 市, 包括宁波、温州、义乌等城 市, 至此全国可办理“高铁快递” 的城市达到了45个。也就是说, 义乌与其他44个城市间的货物 可以乘坐高铁快速到达, 实现千 里路途“当日达”、“次晨达”、“次 日达”。

   新增22个办理城市

   据义乌市快递行业协会秘书 长徐焱介绍, 铁路货运在大宗商 品上有较大的优势, 同时具有公 交化方式、天气影响小、准点率高 等特点, 铁路货运特别是高铁快 递有很大的市场潜力。去年, 中国 铁路总公司正式实施铁路货运改 革,“高铁快递”打响了第一枪。今 年4月1日, 中铁快运正式在北 京、上海、杭州、深圳等城市开行 高铁快递, 并推出“当日达”、“次 晨达”和“次日达”3种产品。

   9月1日, 铁总宣布第二批高 铁快递城市, 包括宁波、温州、金 华、义乌、青岛、大连、成都、重庆、 厦门、珠海、常州、徐州、十堰、襄 阳、宜昌、荆州、漯河、枣庄、漳州、 龙岩、三明、九江等22个。如此一 来, 全国可办理高铁快递的城市 达45 个, 每个城市的高铁车站 均会设立高铁快递营业部, 办理 此项业务。业内人士称, 到今年 底, 开通高铁快递业务的城市有 望突破100个。

   铁路货运高速化步伐加快

   徐焱表示, 目前, 我市80% 以上的国内快递都是以公路运 输为主, 不过, 这种格局估计会 因为铁路货运高速化步伐加快 而改变。

   “大家都知道铁路运输价格、 时效、保障率都有优势, 但为什么 以前许多商户都走公路而不走铁 路?”义乌一家物流有限公司业务 经理张玉权说, 因为铁路以往存 在着体制机制等诸多制约, 一般 看不上小商小贩;货物还得要编 组, 本来只要几小时, 但把货物拉 到编组站一编组, 光在货场就要 放好几天, 时间等不起。

   不过, 这种状况正在悄然发 生变化。去年6月, 中国铁路正式 启动货运组织改革, 走市场化路 子。而今, 铁路货运快车都按“客 运”理念、标准运营, 固定车次、固 定编组、固定时间等执行;还提供 “门对门”、“门到站”、“站到站”等 多种服务。并提供运费周期性结 算、货物实时跟踪查询、送达信息 反馈、运输票据快递、货物运到签 单返回、运费到付和预约配送等 诸多延伸服务。

   义乌铁路货运中心经营部副 主任朱雷军说, 今后, 铁路货运的 便捷程度会大大提高, 相信办理 高铁快递的业务也会变得非常方 便, 而且高铁快递会达到日行千 里的效果。

   即将开通的高铁 带来巨大商机

   朱雷军表示:“目前, 距途经 义乌的杭长高铁开通只差‘临门 一脚’了, 高铁快递的巨大商机已 经摆在眼前了。”

   据介绍, 杭长高铁是我国“四 纵四横”铁路客运网主骨架之沪 昆 ( 上海—昆明 ) 高铁的重要部 分。杭长高铁线路全长933公里, 东起杭州, 西至湖南长沙, 线路穿 越浙江、江西、湖南三省, 途经杭 州、南昌、长沙3个省会和7个地 级市,设计时速350公里/小时。在 浙江省境内,杭长高铁线路的走向 基本与既有浙赣铁路平行,从杭州 东站出发, 途经浙江境内的杭州 南、诸暨、义乌等7个站点。

   高铁快递业务设“当日达”、 “次晨达”、“次日达”3个产品, 在 运输速度上很有优势, 但记者了 解到, 目前资费定位有些偏高。业 内人士表示, 刚开始, 选择高铁快 递的货物可能会是一些急件, 不 过,如果以后高铁快递费用有所降 低, 那么大量的货物必然会选择 这种省心省力省时的快递方式。

 

 
 
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